1. У Кропоткинских ворот Станция метро «Кропоткинская»

1. У Кропоткинских ворот

Станция метро «Кропоткинская»

Отсюда, по традиции, ведет свое начало Бульварное кольцо. Некогда здесь стояли ворота Белого города. Назывались они Чертольскими (Черторьскими) по протекавшему здесь ручью Черторыю, а с 1658 года Пречистенскими — по улице Пречистенке, которая вела к Новодевичьему монастырю. В 1924 году улица и площадь названы Кропоткинскими в память известного революционера и ученого-географа Петра Кропоткина (1841–1921).

Начинающийся здесь бульвар тоже до 1924 года назывался Пречистенским, по воротам. Затем он был переименован в Гоголевский, по памятнику Гоголю, стоявшему в другом его конце.

Бульвар гостеприимно приглашает начать нашу экскурсию, маня изящной арочкой, перекинутой между двумя симметричными павильонами станции метро «Кропоткинская» (до 1957 года она называлась «Дворец Советов»), Эти легкие павильоны с аркой напоминают садовые постройки и как нельзя лучше оформляют вход на бульвар. Автор сооружения архитектор С. М. Кравец, построено оно в 1935 году.

Гоголевский бульвар устроен вскоре после 1812 года. Весьма своеобразен его трехступенчатый рельеф. Он напоминает о том, что проходившая здесь стена Белого города была построена на крутом берегу Черторыя, берег был выровнен и укреплен. Ручей, в 1870-х годах заключенный в подземную трубу, омывал наружный склон вала.

Поделитесь на страничке

Следующая глава >

Похожие главы из других книг

СТАНЦИЯ МЕТРО «ЛЕНИНСКИЙ ПРОСПЕКТ»

Из книги Основы понимания архитектуры автора Ильин Михаил Андрекевич

СТАНЦИЯ МЕТРО «ЛЕНИНСКИЙ ПРОСПЕКТ»  Павильоны и подземные станции метро вошли важным архитектурным элементом в облик наших городов. В период «стиля украшательства и излишеств» можно не раз было слышать, что, строя метро, мы должны создавать подземные дворцы. Статуи,


Музей метро

Из книги Музеи Петербурга. Большие и маленькие автора Первушина Елена Владимировна